Un exemple : sécurisation du puits de la machine anglaise sous la RN488 à Saint-Étienne (42)
Fin juillet 2025, un affaissement est survenu sur les remblais d’un ancien puits minier, « le puits de la Machine anglaise », au niveau de la voie de droite d’un échangeur de la RN488 à Saint-Étienne. Il s’agit d’un axe majeur qui reçoit en période de pointe jusqu’à 2 200 véhicules par heure, et qui est longé par un réseau de fibre à haut débit.
Rapidement, la DREAL a missionné GEODERIS, l’expert après-mine de l’État qui a reconnu l’origine minière du désordre, a fait neutraliser la voie de droite et limiter la vitesse sur la voie de gauche, grâce à l’action rapide de la DIR Centre Est, gestionnaire du réseau routier.
La DREAL a ensuite missionné le BRGM pour mettre en sécurité la chaussée et permettre sa réouverture.
Après une phase de reconnaissance géotechnique et d’étude réalisée en urgence, le BRGM a proposé plusieurs solutions de mise en sécurité. La méthode du jet grouting cumulait de nombreux avantages :
- bonne maitrise des coûts et des délais,
- fiabilité,
- adaptation aux contraintes du site (réalisation des travaux en maintenant l’ouverture de la voie de gauche et sans impact sur les réseaux de fibres présents).
Elle a donc été choisie par la DREAL en lien avec la DIR Centre Est et la DGPR. Cette technique consiste à développer des colonnes verticales sécantes de sol ciment dans l’emprise de la tête de puits afin de constituer un bouchon stable.
| Cette opération menée sans aléa et dans le délai annoncé a été menée à bien grâce à une coordination exemplaire des services et opérateurs de l’État. |
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