Un exemple : sécurisation du puits de la machine anglaise sous la RN488 à Saint-Etienne (42)

Fin juillet 2025, un affaissement est survenu sur les remblais d’un ancien puits minier, "le puits de la Machine anglaise", au niveau de la voie de droite d’un échangeur de la RN488 à Saint-Étienne. Il s’agit d’un axe majeur qui reçoit en période de pointe jusqu’à 2 200 véhicules par heure, et qui est longé par un réseau de fibre à haut débit. Rapidement, la DREAL a missionné GEODERIS, l’expert après-mine de l’État qui à reconnu l’origine minière du désordre, a fait neutraliser la voie de droite et limiter la vitesse sur la voie de gauche, grâce à l’action rapide de la DIR Centre Est, gestionnaire du réseau routier.

La DREAL a ensuite missionné le BRGM pour mettre en sécurité la chaussée et permettre sa réouverture.

Après une phase de reconnaissance géotechnique et d’étude réalisée en urgence, le BRGM a proposé plusieurs solutions de mise en sécurité. La méthode du jet grouting cumulait de nombreux avantages : bonne maitrise des coûts et des délais, fiabilité, adaptation aux contraintes du site (réalisation des travaux en maintenant l’ouverture de la voie de gauche et sans impact sur les réseaux de fibres présents). Elle a donc été choisie par la DREAL en lien avec la DIR Centre Est et la DGPR. Cette technique consiste à développer des colonnes verticales sécantes de sol ciment dans l’emprise de la tête de puits afin de constituer un bouchon stable.

Cette opération menée sans aléa et dans le délai annoncé a été menée à bien grâce à une coordination exemplaire des services et opérateurs de l’État.